擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門(mén)，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。
通用功能
       1）故障自檢和報(bào)警提示功能，方便用戶維護(hù)及使用；
       2）通過(guò)主控板上的內(nèi)置小按盤(pán)，可編程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)；
       3）機(jī)械結(jié)構(gòu)、感應(yīng)雙重防夾功能，在擺臂復(fù)位的過(guò)程中遇阻時(shí)，自動(dòng)停止或在默認(rèn)的時(shí)間內(nèi)電機(jī)停止工作，默認(rèn)延時(shí)后再次復(fù)位（直到復(fù)位為止），且力度很小(≤2Kg)；
       4）聲、光報(bào)警功能：含非法闖入、尾隨報(bào)警；
       5）防沖功能，在沒(méi)有接收到開(kāi)閘信號(hào)時(shí)，擺臂自動(dòng)鎖死；
       6）擺桿（臂）同步功能；
       7）自動(dòng)復(fù)位功能，開(kāi)閘后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶的此次通行的權(quán)限，標(biāo)準(zhǔn)為開(kāi)啟后5秒自動(dòng)復(fù)位；
       8）斷電后通道自動(dòng)敞開(kāi)，上電自動(dòng)閉合；
       9) 可與多種讀卡設(shè)備相掛接，接收繼電器開(kāi)關(guān)信號(hào)工作；
       10）可單向或雙向控制人員進(jìn)出；
       11）可直接通過(guò)管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理；